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卡车拐弯被甩出桥面悬空30米 司机死里逃生(图)

示意图
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pk10前二直选单式  6日晚11时许,一辆装着集装箱的奔腾大卡车,行驶至北新干道与宝成铁路交界处跨线桥的下桥辅道拐弯处时,因身材过于高大被“拉下马”。卡车撞断辅道北侧的金属护栏后,车头悬在了离地约30米的半空中,身后的集装箱则摔在了桥下空地上,所幸并无人员伤亡。

  好险:卡车悬在30米高空

  昨日上午11时许,记者在现场看到,这辆车牌号为粤B的大卡车车头悬掉在半空中,车身歪歪斜斜地紧贴着辅道边沿停放;桥上近50米的金属护栏被撞坏,混凝土碎块散落一地。

  跨线桥辅道下,已经有些变形的蓝色集装箱掉落在桥下,集装箱装载的特殊胶、电风扇等货物散落一地。其中,不少货物因剧烈撞击受到不同程度的损坏。中午2时许,在吊车的帮助下,“身首”分家10余小时的卡车终于重聚,此时,车身已严重变形。

  好运:安全带救司机一命

  据目击者李大姐称,6日晚11时许,她突然听到“砰”的一声巨响,紧接着又是一阵“哗啦”声,“像是有很多东西掉了出来。”李大姐说,当时她以为是有人在桥下放焰火发出的声响,于是赶紧拉着家人外出观看。但透过微弱的光线,她竟看见一辆大型卡车悬吊在离地约30米高的桥边,一名约40岁的男子正吃力地从驾驶室往外爬。pk10前二直选单式“看得我们心惊胆战的,生怕他把车子晃下去了。”不久,男子安全到达地面。李大姐和家人见状赶紧上前询问,男子自称是卡车驾驶员,车上仅他一人,因事发时系了安全带,因此并没有受伤,“当时,驾驶员说话的声音都在抖,一直不断地念叨着‘幸好系了安全带’。”

  质疑:该路设计不合理

pk10前二直选单式  记者在现场看到,卡车出事路段是一个有着80度弧度的急转弯,路面约3米宽,这样的路况显然只适合小型车辆通行,而出事的这辆卡车车身长约20米、宽约2.5米,这样的庞然大物怎么会行驶上该道路?“这里不止一次出现这样的事故了,尤其是超长大货车,一旦上来就必定被拉下马。”附近居民说,在这条辅道上出事的几乎都是外地来蓉的货车,由于司机不熟悉路况,误以为这是下桥的必经之路,稀里糊涂地便将车开了上来;可道路宽度有限,急拐弯处几乎就是个“U”字形,加上从主干道上辅道后距离该“U”字形的路段不足500米,“这个辅道设计得太不合理了,司机速度再稍微快点,就肯定下去了。”

  回应:未勘察不便作答

  行驶上跨线桥辅道的大型货车事故频发,究竟是不是设计不合理导致呢?对此,成都市交通委员会综合规划处一工作人员表示,由于道路修建规划涉及到多个部门,且他们没有前往现场勘测,因此无法作答。“即使这条辅道只供小车通行,那有关部门也应该在主干道和辅道分流的地方设个警示标志。”不少围观市民表示。对此,一交警表示,若某段的道路使用有限制,而在道路入口未设立交通警示标志的话,这的确很不规范,“修建、规划单位应该在道路投入使用前完善这些细节。”此外,该交警提示说,过往车辆,尤其是车辆驶入异地,在对路况不熟悉的情况下,司机应提高警觉,“尽早将车速降下来,观察好后再行驶,以免意外发生。”

  早报记者张燕 摄影刘筱庆

(责任编辑:陈天晗)

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